对膜片联轴器的实际应用与深入研究
对于联轴器的研究自然要先从联轴器的历史开始讲述：膜片联轴器的研制起始于上世纪五十年代中期、英国的弗莱克斯博克斯（Flexibox）公司。1956年，在帕米屈拉达试验站对工业用米塔斯特林姆联轴器（轮辐型、后称M系列膜片联轴器）进行了一系列的试验。
六十年代中期，具有束腰型（T系列）的膜片联轴器研制成功、用在海军42型舰太因发动机的输出端上。英国是世界传统的海军强国，海军在其所有水面舰船燃气轮机的输出端均采用膜片联轴器。1979年末，我国七零三所先成立了膜片联轴器课题研制组。1982年7月14日，七零三所研制的我国首台大功率（功率2200kw,转速12300rpm）膜片联轴器在湖南株洲南方动力公司A04B压气机试车台试验成功。我国在十一五期间（2006－2010年），又投入1000多万元的专项资金，专门用于对当今世界上应用的各型_的挠性联轴器的研制和试验验证工作，目的是建立设计和试验平台，使该项目全面达到发达地方的同步水平。
讲述完膜片联轴器的历史，该开始接受膜片联轴器的实际应用。膜片联轴器是一种不需要维护的机械产品，它的破坏在绝大多数情况下是和承受了过大的压力有关。
要防止膜片的破坏很简单：只要不使膜片承受过大的不对中、按设计拧紧力矩拧紧螺栓、再注意大惯量下的电机启动时间等方面，膜片联轴器基本上是不会出问题的。
膜片联轴器的稳定系数判定准则 以横坐标OD代表膜片材料的拉伸强度特大，纵坐标OC代表疲劳强度特大。D、C两点的连线是断裂线。F点代表的是膜片的总静应力值、E点代表的是膜片的交变应力值。将静、动应力OF和OE合成后得到综合应力OA。延长OA与DC交于B点。OB/OA即是膜片联轴器的稳定系数。按API671标准2.1.2.1，根据古德曼曲线得到的稳定系数大于1.25时，联轴器的运行是稳定的。
联轴器外的护罩要求
圆形护罩内壁和联轴器外圆间应保持相应的距离，使联轴器外的温度得以发散。运行的实践证明，内壁直径是联轴器外径的1.2倍是适宜的。
沧州天硕联轴器有限公司生产的膜片联轴器以优异的产品质量、快捷的交货期加上售前售后优良的服务态度，成为诸多商家的首要选择。